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Das Gebäude bestand bis 2002 in archtiketonisch unveränderter Form. Im Vordergrund ein Teil der Werksgleise, die Anschluß an die Lokalbahn Willendorf-Neunkirchen hatten. Über diese Verbindung wurde von 1909-1942 Grünbacher Steinkohle als Brennstoff antransportiert.
Das Gebäude bestand bis 2002 in archtiketonisch unveränderter Form. Im Vordergrund ein Teil der Werksgleise, die Anschluß an die Lokalbahn Willendorf-Neunkirchen hatten. Über diese Verbindung wurde von 1909-1942 Grünbacher Steinkohle als Brennstoff antransportiert.